老橋被洪水沖毀 村民種地不方便盼建新橋
來源： 江南都市報 | 日期： 2024年11月12日 | 制作： 肖琳琪 | 新聞熱線： 0791-86849110
武寧縣泉口鎮(zhèn)：新橋已納入水環(huán)境治理項目4年前，武寧縣泉口鎮(zhèn)芭蕉村福留組一座20世紀(jì)80年代的村民自建橋已危如累卵，村委會在福留大橋兩側(cè)豎立危橋告示牌，同時向武寧縣交通運輸局提交重修報告。2023年5月，汛期來臨，福留大橋被洪水沖毀。再次等待一年之久，村民仍沒有等來武寧縣交通運輸局的“好消息”，遂向江南微幫辦欄目求助。
江南微幫辦欄目介入調(diào)查后得知，泉口鎮(zhèn)已將新橋納入當(dāng)?shù)厮h(huán)境治理項目，預(yù)計明年4年能落地建成。
文/圖 江南都市報全媒體記者盧勇
事發(fā)
上世紀(jì)80年代老橋被洪水沖毀
村民種地不方便
1987年，泉口鎮(zhèn)芭蕉村拿到了武寧縣有關(guān)部門補助的7000元資金，村民自發(fā)籌集部分資金后，自建的福留大橋竣工落地。芭蕉村福留組村民柯大祿告訴記者，福留大橋全長30米，寬度為3.6米，既是福留組連通芭蕉村的重要通道，也是連接豐田村、田塘村、芭蕉村、橫路鄉(xiāng)的一條便道，給村民生產(chǎn)生活帶來了很多便利。
時間來到2020年，這座自建橋“服役”33年后，已是“百病叢生”，橋墩開裂下沉、橋身傾斜，芭蕉村委會在橋梁兩側(cè)豎立危橋公告，禁止重車通行。
“福留大橋橋墩開裂下沉后，我們就向村、鎮(zhèn)反映了情況，村里還打了重修報告給了縣交通局。”柯大祿說，后來武寧縣交通運輸局回復(fù)村民，福留大橋是村民自建橋，縣里的橋梁檔案內(nèi)沒有福留大橋。
2023年5月，汛期來臨，福留大橋在洪水沖刷下，徹底“倒下了”。
“橋倒塌之后，村里又向縣交通局打了報告，對方回復(fù)沒有資產(chǎn)支持重建。”2024年10月25日，柯大祿和幾位村民站在斷橋橋頭，你一言我一語地訴說著福留大橋倒塌后的不便。
“福留組有380人，是芭蕉村最大的村小組，這么多人的日常出行，沒了這座橋很是不方便。”
“組里的300多畝農(nóng)田在河對岸，村民種地不方便，收稻谷、插秧都要繞道多走10來分鐘。”困難
公路橋梁難落地
報告打到交通運輸局4年無實質(zhì)進展
10月25日，記者來到武寧縣交通運輸局。該局交通運輸服務(wù)中心瞿姓主任回復(fù)稱，該局幾年前收到了福留大橋重建的報告，但是發(fā)現(xiàn)該橋?qū)儆谖鋵幙h鄉(xiāng)、村道上的漏采橋梁，未在現(xiàn)有公路電子地圖內(nèi)。
“電子地圖相當(dāng)于橋梁的戶口，有了戶口后才能向省交通運輸廳申報重建。”瞿姓主任稱，2021年省廳開展了農(nóng)村公路漏采橋梁統(tǒng)計工作，該局將福留大橋報了上去。2023年，福留大橋倒塌后，該局將福留大橋列入了“江西省2023年農(nóng)村公路新增危橋”之中。
瞿姓主任接著說道，由于省交通運輸廳未公布福留大橋是否補采至電子地圖中，所以該局無法向省廳申請重建項目。至于為何福留大橋會成為武寧縣鄉(xiāng)、村道上的漏采橋梁，瞿姓主任稱他接手該項工作不久，不太清楚。
對此，芭蕉村福留組村民表達不滿，重修報告打了4年了，危橋重建連立項都沒有，保障老百姓出行、生產(chǎn)生活的民生項目又需要多長時間才能落地。
武寧縣交通運輸局局長曹偉表示，現(xiàn)在的政策和以前存在差異，該局在爭取，希望各方都能理解，不過，就算申請到了項目，屆時面臨的資金缺口又由誰來補齊？
進展
納入水環(huán)境治理項目
新橋可能在次年4月建成
芭蕉村黨支部書記茍曉艷談及以農(nóng)村公路橋梁重建名義申報項目時也表示，因為福留大橋不在武寧縣交通運輸局的公路橋梁檔案內(nèi)，存在申請項目手續(xù)時間過長、資金安排困難等問題，所以村、鎮(zhèn)兩級也在尋求其他辦法來解決村民的出行、生產(chǎn)生活需求。
2023年，福留大橋倒塌后，村委會出資2萬余元自建了一座僅能通過行人的便橋。
“不久前，鎮(zhèn)里回復(fù)準(zhǔn)備將福留大橋納入到水環(huán)境治理項目內(nèi)，不知道今年能不能啟動。”茍曉艷說道。
泉口鎮(zhèn)人大專職副主席雷凱強拿出一份武寧縣修河流域泉口片區(qū)水環(huán)境綜合治理項目初步設(shè)計報告說道，該項目總投資2972萬元，剛開始并沒有計劃將重修福留大橋列入上述項目內(nèi)，泉口鎮(zhèn)根據(jù)村民的實際需求，這才將重修福留大橋納入其中。他稱，該項目預(yù)計下個月開工，明年4月完工，福留大橋能同步建成。
“水環(huán)境治理項目是水利部門的資金和交通運輸部門會有些區(qū)別。”雷凱強解釋道，水環(huán)境治理項目實施公司無公路橋梁建設(shè)資質(zhì)，只能建農(nóng)用橋，“公路橋梁和農(nóng)用橋的區(qū)別主要的區(qū)別在于承載量，這座新建的農(nóng)用橋承載量為10噸，如果是新建公路橋梁，承載量能達到20噸或30噸。”
值班編輯：范晶
值班審核：周艷華
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